FE: Hogyan kereste meg Wehrlein a teljes tizedik közösségi félévet?

A következő szezonban a Fuji versenyen szerezte meg első csoportgyőzelmét, mielőtt 2019-ben igazolt az újonnan csatlakozott Mercedes csapathoz, az Algorithm Age-hez. A második évben De Vries több győzelmet is aratott, és megnyerte első világbajnoki címét. A Formula Age-ben elért sikereihez hasonlóan De Vries az Európai Ce People Collection futamának győztese lett, amely 2020-ban és 2021-ben is G-Drive-in versenyeken indult.

Kétségtelen, hogy a jó úton haladók mindent megadnak, de a Formula Age a csapatokról szól, senki sem nyerhet ezek nélkül a csapatok nélkül. A mérnökök és a stratégák alapvető fontosságúak egy csapat sikere szempontjából, és a következő megtiszteltetést az idény új profija kapja. A Jaguar pilótája, Mitch Evans a második helyen áll, a Nissan Formula Elizabeth Team pilótája, Norman Nato a harmadik helyen áll, mielőtt a nemrég megkoronázott ABB FIA Algorithm Elizabeth csapatbajnok, Jake Dennis a negyedik helyen áll. Maximilian Guenther zárja a nagy 10 versenyzőt a legmagasabb győzelmi aránnyal az Algorithm Elizabethben. Az új német autó öt győzelmet aratott az 5. szezonbeli debütálása óta. 2010-ben a srác megszerezte a Maserati első FE-győzelmét, elsőként lépve át az új vonalat a legutóbbi Jakarta Age-Prix után. A következő évben De Vries a Koiranen GP-hez igazolt, hogy második szezonját töltse az új sorozattal.

• Dennis a Formula Renault dos.0 NEC show-val kapcsolatos tevékenységei miatt nyerte el a McLaren Autosport BRDC-díjat. Jake ezután továbbjutott, hogy elnyerje az új rangos díjat, és mindössze 17 évesen minden idők legfiatalabb tagja lett.
• 184 hibájuk van a szezon utolsó két futama előtt Londonban (július 26-27.), amikor Wehrlein a 125-ös úton fekszik.
• A szokásos osztálykülönbségek zajlottak, de a Super Pole helyett ma az egy az egy elleni párharcoké volt a főszerep.
• A Porsche azt állíthatta volna, hogy ők büntették meg Antonio Felix da Costát, és nem kaptak öt másodperces kiállási büntetést a cikkversenyen.

Inkább rendkívüli versenyek, mintsem egy kiváló leggyorsabb kör: 888sport regisztrációs ajánlatok

Da Costa Evanstől indult, így Rowland a 33. körben a következő Assault Formát vette át, Vernge fejjel, Evans ma a harmadik, Mueller pedig a negyedik helyen áll, amivel Evans visszaesett az ötödik helyre. Wehrlein most a 13. helyen áll, szűk névvel kapcsolatos álmai ma még rosszabbul néznek ki, míg Rowland most a negyedik helyen áll. Például egész évben Rowland a semmiből jött 888sport regisztrációs ajánlatok ki a legjobb pozícióból, megelőzve Evanst és Costát is. Evans a következő helyen végzett, miután da Costa a harmadik helyen végzett Rowland előtt, Wehrlein ma pedig a hatodik helyen végzett, Vergne pedig az ötödik helyen. A 15. körre Beckmann maradt az egyetlen versenyző, aki a Assault Formát tervezte, mivel Wehrlein ismét a legjobb formát hozva, Frijns pedig a harmadik helyen végzett da Costától. De nem tudta elhárítani az új töltőcsomagot, így nagyon sokáig versenyzett, így da Costa, Wehrlein és Frijns is a ringben van, amikor visszatér a megszokott lendületéhez.

1. évfolyam: 2014/15

Cassidy csapattársa és talán honfitársa, Mitch Evans az ötödik helyen végzett – tükrözve az elmúlt 24 órában elért új pontszállítási eredményeket. Az újdonságok a Porsche beszerzőcsapatának, az Andretti Formula E-nek a termékeiből, valamint a gyártók trófeájára tett ajánlatból származó anyagokból készültek. A regnáló közösségi bajnok, Jake Dennis az elmúlt szezonokban kétszer is dobogós helyen végzett a Prosper Heart versenyen.

A srác a 2020–21-es szezonban a Porsche színeiben indult, első győzelmét a 2022-es mexikói ePrix-en szerezte, mielőtt a 2022–23-as szezonban több további győzelmet is elért volna. 2024-ben Wehrlein megszerezte első közösségi bajnoki címét, miután közel három ePrix-t nyert egy rövid távú küzdelemben Mitch Evansszel. A srác mindössze néhány évesen kezdett gokartozni, majd 2007-ben átigazolt az új együléses világba. JEV a francia Algoritm Renault-nál versenyzett, és első szezonjaiban megnyerte az új címet. Mitch Evans megszerezte volna az új csúcsot, de az utolsó körökben lemaradt az új támadási módról.

Versenyzők Bajnoksága

Buemi és Grassi bicegettek az új boxutcákig, így a márkád mostantól a leggyorsabb körért felelős kulcsfontosságú területre támaszkodik. Az új közösségek világbajnoki versenye is izgalmassá vált a karriered során, mivel Sam Bird (Jaguar TCS Race) és Sébastien Buemi (Imagine Racing) is remekül teljesített, és egy plusz szállítást kaptak a csapatpontokból. Bird a kezdeti szakaszban birtokolta a bónuszt, de a verseny utolsó harmadában Buemi kreatív hangulatban lévő diák volt. A szegélyeken dübörögve és a kanyarokban befelé gurulva a legújabb svájci versenyző kicsavarta az autód új nyakát, és egy olyan mozgásteret kaptál, amit megtehetsz. Az első, felálló helyzetben Bird belülről védekezővé vált, lehetővé téve Buemi számára, hogy későn fékezzen, és körbejárja a Jaguar pilótáját. Buemi megcsinálta az új tankönyvi gombnyomást jobbra hátrafelé – blokkolta Bird válaszát, és a hetedikben Bird elől a 6. helyre kényszerítettek – ez az új hab a tortán, hogy megszerezd a Gondolkodás rohamát.

Miami visszatér, izgalmas versenyt visz a Homestead Miami Speedway-re az első randin, ami egy igazi családi csataélményt jelent olyan csapatok számára, mint az Andretti, a DS PENSKE és a Kiro Race Co. A 2011-es év előtti próbálkozás a verseny egy újabb korszakát nyitja meg, a régóta várt GEN3 Evo versenyautó bemutatkozását – ami jelentős mérföldkő az elektromos versenytechnológiában, ötvözve a teljesítményt, a fenntarthatóságot és a teljesítményt. Az új ABB Formula Age bajnokság egyik kezdő csapata, az Andretti a sorozat 11. szezonját tölti, és már eltöltött egy évet a BMW csapattal. A 9. szezon helyi bajnoka, Jake Dennis csatlakozott az Andrettihez Nico Müller révén 2011-ben, és az Andretti csapat megpróbálja növelni az idei győzelmek és dobogós helyezéseik számát. Rowland korábban tisztán indult a pole pozícióból, de a korai körei nem feltétlenül jelentettek egyértelmű győzelmet. Dan Ticktum keményen kényszerítette Rowlandot az utolsó időmérőn, és az új Kiro pilóta versenynyugalomra lelt, miután botálmaik összetörtek az utolsó autó akadályával szemben, hogy a szezon legjobb versenyét produkálja.

A 2018-as évre De Vries társához, Sean Gelaelhez igazolt a Prema Rushingból. Az évét már csak két dobogós helyezéssel zárta a szezon első harmadában, amivel jócskán megelőzte korábbi versenytársait. Az Uitwellingerben nevelkedett és továbbfejlesztett De Vries kilencévesen kezdett gokartozni. Sikeres gokartos karrierje után – amelynek csúcspontja az idei és 2011-es közvetlen hajtású Karting Világbajnokságon aratott két egymást követő győzelem volt – De Vries a junior formulákban végzett. 2010 és 2019 között a McLaren Junior Rider Clubhoz szerződött, és 2014-ben megszerezte első bajnokságát az Algoritm Renault Eurocupban, ahol Koiranen is versenyzett.